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口碑好的土工格栅厂家

  • 公司:[成华]润德复合材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:冯经理
  • 发布时间:2024-09-17 03:38:28 浏览次数:1
  • 所在地:成华
  • 标题:口碑好的土工格栅厂家
  • 来源: talude
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单向土工格栅用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20?50%。单向土工格栅用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
一种单向土工格栅张拉夹具装置,它包括一块异形上夹板、两块矩形中部夹板、一块异形下夹板及两根转向约束钢筋,各夹板的厚度相同,厚度为8~15mm,转向约束钢筋的直径与夹板厚度相同,其长度等于各夹板长度;转向约束钢筋紧靠中部夹板的侧面,转向约束钢筋沿竖向的位置与相应中部夹板相同;一块异形上夹板、两块矩形中部夹板、一块异形下夹板沿其长度方向均匀地开设有数个螺栓孔,各夹板上的螺栓孔沿竖向贯通,用于布置压紧螺栓,各螺栓孔中心距相同,两端部螺栓孔的中心与相近夹板端部之间的距离相等;异形上夹板的上方设置一块顶板,异形下夹板的下方设置一块底板,顶板与底板均为矩形平面且规格大小相同,顶板与异形上夹板的相对位置和底板与异形下夹板的相对位置是相同的;在顶板和底板的中心开设螺栓孔槽,用于布置连接螺栓。



根据工程施工经验,玻纤土工格栅大体有这么几个应用领域:一、矿山、坑道加固。二、玻纤土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。三、玻纤土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。四、玻纤土工格栅用于防止涵洞产生裂纹。五、玻纤土工格栅用于支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。六、玻纤土工格栅用于增强土坡,防止水土流失。七、玻纤土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。八、玻纤土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。九、玻纤土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。
玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工格栅:高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。无长期蠕变——作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,这保证产品能够长期保持性能。热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上,这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。




成华润德复合材料有限公司位于岱岳区大汶口石膏工业园区,公司主营成华 单向土工格栅,,本公司在全国各地建立了一套完善的售后服务体制。从机器安装、维修、保养、客户培训、耗材供应,技术支持等,力求满足客户的要求。本着诚信、专业、专注、精益求精、追求敬业精神赢得客户的信赖。


铺设方法:机械铺设,将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上,注意其粘性面向下。使拖拉机向前走,保证土工格栅平直地粘在路面上。s用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。摊铺沥青混合料路面。人工铺设,将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上,注意其粘性面向下。确保放卷轴已锁定,布卷不致自由松动。当卡车(或手推车)慢慢向前走时,应踩住格栅一端。如格栅有松驰时,即时调整以防皱折。用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍,格栅背胶即可摊铺沥青路面。
玻纤土工格栅的优点及使用注意事项玻璃纤维土工格栅用于沥青路面反射裂缝的处理。它已经成为一种不可替代的材料。具有抗拉强度高、伸长率低的特点,具有耐高温、耐低温、耐老化、抗惰性等优良性能。广泛应用于沥青路面、水泥路面和路基的加固。铁路路基、路基护坡、机场跑道、防沙等项目。
在规划中,玻璃纤维格栅将被放置在沥青混凝土和下层之间。首先,玻璃纤维格栅的使用具有高抗拉强度和高弹性模量的特点。玻璃纤维geogrid可承受高温车辙:沥青混凝土在高温下具有流。其表现为夏季沥青路面的软、粘层。在车辆荷载作用下,应力区产生凹陷,去除车辆荷载后沥青表面不能完全恢复到预载状态,即产生塑性变形。在反复轧制下,塑性变形不断积累,形成车辙。


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